长沙县出台市政道路及附属设施验收与移交导则

2019-02-12 23:08

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  公交车站应尽量采用港湾式,布置在交叉口出口侧;城市主次干道应设置自行车道,自行车道的宽度为1米……2018年12月3日,记者从长沙县城市管理局市政部门获悉,该部门制定了《长沙县市政道路及附属设施验收与移交导则(试行)》(以下简称《导则》),即日起到2019年11月20日为试行期。

  “《导则》给了所有建设单位很好的参考指导、规范标准。”长沙县市政部门综合科科长涂智学告诉记者,《导则》邀请了专业设计院编制,有利于完善城市道路的服务功能,便于城市管理考核及维护维修,进一步规范道路验收移交流程。

  《导则》涵盖道路工程、排水及设施、桥梁及通道附属设施四大类。分为总则、道路工程、排水及设施、桥梁及通道、道路附属设施、道路及附属设施验收移交等,主要用于指导建设单位设计、新建、改造、移交市政设施,指导、规范市政维护单位的维修标准。

  “以往因每个建设单位建设标准不同,我们后期维护要根据各类材质备货,移交后维护难度大。”涂智学说,比如人行道的设计可能有10多种材质,而《导则》对人行道材质进行了规范,降低了维护难度,并提升了品质。

  此外,在《导则》中,县城管局还联合县规建部门出台了《长沙县市政基础设施建设维护管理移交暂行办法》,详细介绍了移交的流程和需要准备的材料等。

  “让工程从建设到维修养护实现无缝对接。”市政部门负责人盛振宇说,以前工程建设后要过了质保期(一般2年内)后移交给他们维护,现在规定工程移交与竣工验收一并进行。在移交后至质保期阶段,市政基础设施工程出现的工程施工质量问题,将由建设方组织施工方进行整改;非工程施工质量问题的维修、管养,交安设施由县公安局交警大队负责,其他市政基础设施由县城管局负责,“这样可以避免工程建设后无人接管的局面”。

  目前,市政部门印刷了200多本《导则》分发到各相关单位,如果需要了解,可前往县城管局202室领取,或到县城管局网站()下载。