2019二级建造师市政城镇道路工程考点

2019-12-16 00:36

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  1.柔性路面主要代表是各种沥青类面层,包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、历青贯入式碎(砾)石面层等。

  2.刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。

  2.基层的性能要求:基层在路面中主要是承重,因此基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈,但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性,以防基层(三)面层的性能要求:面层直接承受行车的作用。设置面层结构可以改善汽车的行驶条件,提高道路服务水平(包括舒适性和经济性),以满足汽车运输的要求。

  (1)平整度:平整的路表面可减小车轮对路面的冲击力,减少行车产生附加振动,避免车辆颠簸,提高行车速度和舒适性,且不增加运行费用。

  (2)承载能力:面层必须满足设计年限的使用需要,具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力,即具备相当高的强度和刚度。

  (3)温度稳定性:面层必须保持较高的稳定性,即具有高温稳定性、低温抗裂性。

  (4)抗滑能力:路表面应平整、密实、粗糙、耐磨,具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。路面抗滑能力强,可缩短汽车的制动距离,

  (5)透水性面层应具有不透水性,防止水分渗入道路结构层和土基,造成道路稳定性、承载能力降低,致使道路使用功能丧失。

  (6)噪声量:应尽量使用低噪声沥青面层,为营造静谧的社会环境创造条件。降噪排水路面结构组成:上面(磨耗层)层采用OGFC(大孔隙开级配排水式沥青磨耗层)沥青混合料,中面层、真钱提现扎金花下(底)面层等采用密级配沥青混合料。

  SMA是一种间断级配的沥青混合料,5mm以上的粗集料比例高达70%-80%,矿粉用量达7%-13%(“粉胶比”超出通常值1.2的限制);沥青用量较多,高达6.5%-7%,粘结性要求高,宜选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青。SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料,适用于城镇快速路、主干路。

  混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲,混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝,将混凝土板分为矩形板。

  纵向接缝与路线中线平行,并应设置拉杆。横向接缝可分横向缩缝、胀缝和横向施工缝,快速路、主干路的横向缩缝加设传力杆;在邻近桥梁或其他固定构筑物处与其他道路相交处、板厚改变处、小半径曲线等,应设置胀缝。

  水泥混凝土面层自由边缘,承受繁重交通的胀缝、施工缝,小于90的面层角隅,下穿市政管线路段,以及雨水口和地下设施的检查井周围,面层应配筋补强。

  三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。

  (1)地下管线、涵洞(管)等构筑物是城镇道路路基工程中必不可少的组成部分。

  涵洞(管)等构筑物可与路基(土方)同时进行,但新建的地下管线施工必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则。

  (3)挖方段应自上而下分层开挖,严禁掏洞开挖。机械开挖作业时,必须避开构筑物、管线m范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线m范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖,应留有碾压后到设计标高的压实量。

  (4)压路机不小于12级,碾压应自路两边向路中心进行,直至表面无明显轮迹为止。

  (5)碾压时,应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施,(6)过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

  (1)修筑填石路堤应进行地表清理,先码砌边部,然后逐层水平填筑石料,确保边坡稳定。

  (2)先修筑试验段,以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。

  (3)填石路堤宜选用121以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压(夯)实。

  (1)填土应分层进行,下层填土验收合格后,方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽500mm。

  (2)对过湿土翻松、晾干,或对过干土均匀加水,使其含水量接近最佳含水量范围之内。

  2)合理选用压实机具;选用压实机具应综合考虑道路不同等级、地质条件、工程量大小、工期要求、作业环境等。

  (2)土质路基压实原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。

  (4)碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实,防止漏夯,要求夯击面积重叠1/4-1/3。

  1.铺筑高等级道路沥青混合料时,1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m,通常采用2台或多台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30-60mm宽度的搭接,并应避开车道轮迹带,上下层搭接位置宜错开200mm以上。

  2.摊铺机开工前应提前0.5-1h预热熨平板使其不低于100℃。铺筑时应选择适宜的熨平板振捣或夯实装置的振动频率和振幅,以提高路面初始压实度。

  3.沥青混合料面层的接缝应紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300-400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。

  热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。

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